Тоо-кен жүк ташуучу унаалар жана оор жүк ташуучу жабдуулар үчүн дөңгөлөктөрдү тандап жатканда, көптөгөн сатып алуучулар прокаттуу болоттон жасалган жээктерди эритмеден жасалган жээктерге салыштырышат. Экөө тең оор техника үчүн колдонулушу мүмкүн, бирок алар башкача жасалган жана катаал эмгек шарттарында өзүн башкача алып жүрүшөт.
Тоо-кен казып алуу үчүн дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрү оор жүктөрдү, орой жолдорду, таштарды, чуңкурларды жана кайра-кайра соккуларды көтөрүүгө туура келет. Ушундан улам бир гана күч жетишсиз. RIM да узак убакыт бою иштөөдө катуу жана ишенимдүү болушу керек.
Прокатталган болот тоо-кен дөңгөлөктөрү
Прокатталган болот дөңгөлөк жээктери өндүрүш процессинде пайда болгон жана калыптанган болоттон жасалат. Алкактын конструкциясына жараша ар кандай тетиктер талап кылынган өлчөмдөргө жана мүнөздөмөлөргө жооп берүү үчүн түзүлүп, ширетилип, иштетилет.
Прокат болоттун тоо-кен жабдуулары үчүн кеңири колдонулушунун бир себеби анын бышыктыгы. Жүктөлгөн тоо-кен ташуучу унаа катаал жерди айдап баратканда же тоскоолдукка урунганда, дөңгөлөктүн алкагы катуу соккуга кабылышы мүмкүн. Болот мындай стрессти жакшы көтөрө алат.
Тоо-кен машиналары жана жер астындагы жабдуулар үчүн бул өзгөчө маанилүү. Кайталанма соккуларды жана оор жүктөрдү көтөрө ала турган дөңгөлөктүн алкагы күтүлбөгөн зыянды жана жабдуулардын токтоп калуу убактысын азайтууга жардам берет.
Cast Alloy Mining дөңгөлөк Rms
Эритмеден жасалган жээктерэритилген эритмени калыпка куюу менен жасалат. Кастинг өндүрүүчүлөргө ар кандай формаларды жана конструкцияларды чыгарууга мүмкүндүк берет, жана эритмеден жасалган материалдар да кээ бир колдонмолордо салмакты азайтууга жардам берет.
Чуйма жээктери унаалардын жана жабдуулардын көптөгөн түрлөрүндө жакшы иштей алат. Бирок, тоо-кен казып алуу өзгөчө талап чөйрөсү болуп саналат. Алкак күн сайын катуу таасирге жана кайра жүктөлүүгө дуушар болушу мүмкүн, андыктан материалдын жана куюунун сапатын кылдаттык менен көзөмөлдөө керек.
Куюу процессиндеги кичинекей кемчилик же көйгөй даяр жээктин иштешине таасир этиши мүмкүн. Ушул себептен улам, сатып алуучулар материалга гана эмес, өндүрүүчүнүн өндүрүш жана текшерүү стандарттарына да көңүл бурушу керек.
Тоо-кен жабдуулары үчүн кайсынысы жакшы?
Көптөгөн оор жүктөрдү{0}}кен казып алуу колдонмолору үчүн прокаттуу болот тандалган.
Эң чоң айырманы жабдык орой жерде иштегенде көрүүгө болот. Кен ташуучу машиналар дайыма эле тегиз жолдордо иштебейт. Тегиз эмес беттер, борпоң таштар жана капыстан соккулар дөңгөлөккө жана жээкке чоң стрессти жаратат.
Прокатталган болот күч менен катуулуктун жакшы айкалышын сунуштайт. Ал оор жүктөрдү көтөрө алат, ошол эле учурда кайталанган соккуларды көтөрө алат. Бул аны тоо-кен жүк ташуучу унаалар, жер астындагы жүктөгүчтөр жана башка-жолдон тышкары техникалар үчүн практикалык тандоого айлантат.
Салмагы азыраак же белгилүү бир дөңгөлөк дизайны маанилүүрөөк болгондо, куйма эритме жээктери дагы эле ылайыктуу болушу мүмкүн. Бирок жумуш чөйрөсү өтө талап кылынган учурда, көптөгөн сатып алуучулар салмакты үнөмдөөнүн ордуна туруктуулукту жана таасирге каршылыкты коюшат.
Кызмат мөөнөтү жөнүндө эмне айтууга болот?
тоо-кен дөңгөлөк RIM кызмат мөөнөтү материалдан алда канча көп көз каранды.
Rim өлчөмү, дизайны, болоттун сорту, ширетүүчү сапаты, иштетүү тактыгы, дөңгөлөктүн басымы жана унаанын жүгү жээктин канча убакытка созулушуна таасир этиши мүмкүн. Иштөө шарттары да чоң айырманы жаратат.
Мисалы, дайыма ашыкча жүк жүктөлгөн же катаал жолдордо катуу ылдамдыкта айдалып жүргөн жүк ташуучу унаа анын жээктерине көбүрөөк басым жасайт. Атүгүл жогорку{1}}сапаттуу алкактын иштөө мөөнөтү анын иштөө шарттарынан тышкары колдонулса, кызмат мөөнөтү кыскарышы мүмкүн.
Бул туура RIM спецификациясы маанилүү болуп саналат. Алкак шинага, унаага жана чыныгы жүккө дал келиши керек.
Сатып алуучулар эмнени эске алышы керек?
Эгер сиз тоо-кен дөңгөлөктөрүнүн дөңгөлөктөрүн сатып алып жатсаңыз, анда жалаң болоттон жасалган жээк менен куюлган эритме жээктин баасын салыштырбаңыз.
Алгач дөңгөлөктүн көлөмүн жана жээктин өлчөмүн текшериңиз. Андан кийин унаанын номиналдык жүгүн жана иштөө шарттарын карап көрүңүз. Жабдуулар жер астында же тоо-кен казып алуу жолдорунда иштесе, таасирге туруктуулугу жана туруктуулугу тизмеде жогору болушу керек.
Ошондой эле өндүрүүчүдөн болоттун сорту, ширетүү процесси, механикалык иштетүү жана текшерүү жөнүндө суроо керек. Бул майда-чүйдөсүнө чейин даяр RIM түздөн-түз таасир этиши мүмкүн.
Алмаштыруу жээктери үчүн, оригиналдуу RIM спецификациясы же жабдуулардын модели да пайдалуу. Бул өндүрүүчүгө жаңы дөңгөлөк учурдагы шинага жана дөңгөлөк жыйнагына туура келер-келбесин ырастоого жардам берет.
Прокаттык болот же куйма эритмеби?
Жабдуулардын ар бир түрү үчүн универсалдуу дөңгөлөк жок. Салмагы жана дизайн ийкемдүүлүгү маанилүү болгон колдонмолор үчүн куйма эритме жакшы тандоо болушу мүмкүн.
Оор тоо-кен иштери үчүн, бирок, прокат болот жээкчелер көбүнчө коопсуз жана практикалык тандоо болуп саналат. Алар оор жүктөрдү жана катаал эксплуатация шарттарына керектүү күчтү жана бышыктыкты сунуштайт, ошол эле учурда тоо-кен техникасынын талаптарына ылайыктуу.
Anyang Anqiang Wheel Co., Ltd. компаниясында биз тоо-кен, курулуш жана башка оор жүк-жабдыктар үчүн дөңгөлөктүн жээктерин чыгарабыз. Издеп жатсаңыз прокат тоо-кен дөңгөлөктөрү, сиз бизге дөңгөлөктүн өлчөмүн, алкактын спецификациясын же жабдуулардын моделин жөнөтө аласыз. Биз ылайыктуу RIM конфигурациясын текшерип, талаптарыңыздын негизинде цитата менен камсыз кыла алабыз.