Бөлүнгөн жээктер, курулуш машиналарында, тоо-кен машиналарында жана айрым адистештирилген жабдууларда кеңири кабыл алынган алкак түзүмү, алардын бир нече компоненттерден чогултулушу менен мүнөздөлөт. Кеңири таралган жээктер жээктин корпусунан, бекитүүчү шакекчелерден, каптал шакекчелерден жана кармагыч шакектерден турат, алар механикалык блокировка аркылуу толук жээк системасын түзүшөт. Курулуш машиналары тармагы барган сайын жогорку күчтү, күчөтүлгөн коопсуздукту жана тейлөөнүн жеңилдигин талап кылгандыктан, бөлүнгөн жээктер акырындык менен чоң унаалардагы шина системалары үчүн артыкчылыктуу тандоо болуп калды. Ошентип, бөлүнгөн жээктердин кандай артыкчылыктары бар? Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. бөлүүчү жээктердин артыкчылыктары менен тааныштырат.
Бөлүнгөн жээктердин эң маанилүү артыкчылыктарынын бири - аларды орнотуу жана алып салуу оңой. Курулуш техникасынын дөңгөлөктөрү көбүнчө чоң капталдары калың. Салттуу моноблок жээктерин орнотуу үчүн атайын дөңгөлөктөрдү алмаштыруу-жабдуу талап кылынат, бул процессти татаал жана убакытты талап кылат. Бөлүнгөн жээктерди дөңгөлөк тараптан орнотсо болот. Кулпулоочу шакекти же каптал шакекти алып салуу менен, шинанын мончогун басып же бошотсо болот, бул операциялык кыйынчылыкты кыйла азайтат. Тоо-кен казып алуу жана жабдууларды тейлөө тез-тез жүргүзүлүп турган порттор сыяктуу сценарийлерде бөлүнгөн жээктер оңдоонун эффективдүүлүгүн сунуштайт.
Курулуш объектилеринде жабдуулардын токтоп калуусу тузден-туз экономикалык жоготууларды билдирет. Бөлүнгөн жээктердин конструкциялык дизайны шиналарды оңдоого-мүмкүнчүлүк берет, мисалы, тешип кеткен же бузулгандыктан-ички түтүктөрдү, дөңгөлөктүн лайнерлерин же тышкы шиналарды алмаштыруу-боюнча жээкти толугу менен ажыратпай туруп, тейлөө убактысын кыскартат. Айрыкча катаал шарттарда, мисалы, тоо-кен дөңгөлөктөрүнүн жарылуусу же курулуш унааларынын капталдарынын кесилиши, техникалык тейлөө кызматкерлерине оңдоп-түзөө үчүн атайын бөлүмдөрдү тез демонтаждоого мүмкүндүк берет, бул курулуш графигин сактоого олуттуу салым кошот.
Бөлүнгөн тибибиз{0}}конструкциялуу болоттон жасалып, өзгөчө жалпы күч жана чарчоого туруктуулукту сунуштайт. Алар чоң жүк ташуучу жүк ташуучу унаалар, жүктөгүчтөр жана бульдозерлор сыяктуу-жогорку жүктөмдө жана төмөн ылдамдыкта иштеген оор инженердик жабдууларга эң ылайыктуу. Бул унаалар катуу чөйрөдө, олуттуу жол таасирлери менен иштешет, алар дөңгөлөктөрдөн катуу жүк көтөрүү-мүмкүнчүлүктөрүн талап кылат. Бөлүнгөн жээктерибиздин сегменттелген дизайны стрессти бөлүштүрөт, бул аларга чоң жүктөргө жана таасирлерге туруштук берүүгө мүмкүндүк берет, ошол эле учурда деформация жана крекинг тобокелдиктерин азайтат.
Моноблок жээктери менен жарым-жартылай бузулуу көбүнчө жээкти толугу менен алмаштырууну талап кылат-кымбат жана ысырапкорчулук. Бөлүнгөн тибинин-ар бир компоненти өз алдынча алмаштырылышы мүмкүн. Тетик эскирип же коррозиядан улам иштебей калганда, алкагын толугу менен сындыруунун кереги жок; бузулган компонент гана алмаштырууну талап кылат, бул техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды кыйла азайтат.
Бөлүнгөн{0}}түрү жээк дизайны жогорку-басым жана оор-жүк шарттарында коопсуздукту биринчи орунга коёт. Бекитүү шакекчесинин түзүлүшү дөңгөлөктүн мончоктун жээкке бекем орношуна кепилдик берип, абанын бир калыпта эмес басымынан же жогорку ылдамдыкта{4}} таасирлерден улам жылышуунун алдын алат. Кошумчалай кетсек, дөңгөлөктүн инфляциясы учурунда бөлүнгөн структура күчтөрдү бир калыпта бөлүштүрөт жана алкактын жарылуу коркунучун азайтат. Тез-тез техникалык тейлөөнү талап кылган унаалар үчүн бөлүнгөн жээктер туура эмес башкаруудан келип чыккан кырсыктарды азайтып, жалпы коопсуздукту жогорулатат.
Жогорку-интенсивдүү операцияларга жана техникалык тейлөөгө жогорку талаптарга дуушар болгон жабдуулар үчүн экиге бөлүнгөн жээктер операциянын натыйжалуулугун гана жогорулатпастан, ошондой эле колдонуу чыгымдарын да натыйжалуу азайтат. Эгер сиз бул жээктерди сатып алышыңыз керек болсо же продукту жөнүндө көбүрөөк маалымат алгыңыз келсе,баскычын чыкылдатыңызбиз менен байланышуу үчүн төмөндө!