Steel Truck Rim

Болот жүк ташуучу унаанын жээктери жогорку-бекемдүү Q355B/Q460 эритмелүү болоттон даярдалган, ал нормалдаштыруу жана чыӊдоо үчүн кош жылуулук иштетүү процессинен өтөт. Алардын чыңалууга, кысууга жана соккуга туруктуулугу алюминий эритмесинин жээктеринен алда канча ашып кетет, бул аларга узак{4}}мөөнөттүү оор жүктөө, тоого чыгуу жана катаал жерлерде айдоо талаптарын оңой эле канааттандырууга мүмкүндүк берет. Алар деформацияга жана жарылып кетүүгө туруштук берип, оор жүк- шарттарында коопсуздук коркунучтарын эффективдүү жок кылат. Параметрлер жүктүн ар кандай сценарийлерине так дал келет: Жеңил жүк ташуучу унаалар (жүк көтөрүмдүүлүгү 1–5 тонна) 8–10 мм калыңдыктагы болот жээктерге ылайыкташкан, чыңалууга бекемдиги 500 МПадан жогору же ага барабар жана 345 МПадан жогору же ага барабар; Орточо жана оор жүк ташуучу жүк ташуучу унаалар (пайдалуу жүгү 4–12 тонна) 10–12 мм калыңдалган жээктерди талап кылат, алардын созулууга бекемдиги 650 МПадан жогору же ага барабар жана 450 МПадан жогору же ага барабар; Трейлерлерге (пайдалуу жүгү 13 тонна жана андан жогору) 12–14 мм арматураланган алкактар ​​талап кылынат, алардын чоюлуу күчү 800 МПадан жогору же ага барабар жана 600 МПадан жогору же ага барабар.

Болот алкактары таасирге жана эскирүүгө мыкты каршылык көрсөтөт; Алар жүк ташуучу унааларда көп кездешүүчү таштан, жол сүрүлүүдөн жана жүктөө/түшүрүүдө кагылышууларга дуушар болгондо чийилип же сызылып калышы күмөн. Бети электрофоретикалык каптоо жана порошок каптоо аркылуу кош коргоону камтыйт, бул туз чачуу сыноосунда 120 сааттан ашык-80 сааттык өнөр жай стандартынан алда канча ашат. Ылай, суу, кислоталар, щелочтор, жамгыр жана кар сыяктуу катаал чөйрөдө жылдык эскирүү 0,3 ммден аз же барабар, кызмат мөөнөтү 8–10 жылга чейин. Бул алюминий эритмесинен жасалган жээктерге (5-6 жыл) салыштырмалуу 40% дан ашык кеңейтүүнү билдирет, тез-тез алмаштыруунун зарылдыгын жокко чыгарат, эксплуатациялоо жана тейлөө чыгымдарын азайтат жана аларды татаал тышкы транспорттук чөйрөлөр үчүн ылайыктуу кылат.

Болот чийки заттын баасы алюминий эритмесин караганда 60% дан ашык төмөн. Жеңил коммерциялык унаа үчүн бир болоттон жасалган дөңгөлөк болжол менен 300–500 юань турат, бул - ошол эле спецификациядагы алюминий эритмесинин (800–1200 юань) баасынын үчтөн бир бөлүгүн түзөт; Орточо жана оор жүк ташуучу унаалар жана чиркегичтер үчүн болот дөңгөлөктүн бирдигинин баасы 800дөн 1500 юаньга чейин өзгөрөт, бул алюминий эритмеси менен жасалган жээктерге салыштырмалуу сатып алуу чыгымдарын 50% үнөмдөп, аларды логистикалык компаниялар жапырт сатып алуу үчүн идеалдуу кылат. Андан тышкары, түздөн-түз{14}}өндүрүүчүнүн{15}}жеткирүү моделине ылайык, болоттон жасалган жүк ташуучу дөңгөлөктөрүнүн-эффективдүүлүгү ого бетер айкын болуп, логистикалык жана жүк ташуу компаниялары үчүн сатып алуу жана унааны тейлөө чыгымдарын олуттуу кыскартууга мүмкүндүк берет.

Бузулган болот жээктерин ширетүү жана түздөө процесстери аркылуу оңдоого болот, бул толугу менен алмаштыруунун зарылдыгын жокко чыгарат. Оңдоо чыгымдары 50дөн 200 юаньга чейин жетет, ал эми калыбына келтирилген көрсөткүч жаңы жээктин 85% дан ашыгын түзүшү мүмкүн; тескерисинче, бузулган алюминий эритмесинин жээктерин оңдоого болбойт жана толугу менен алмаштырылышы керек, бир жээктин эки эселенген наркын алмаштыруу керек. Бул өзгөчө узак{5}}алыскы, оор жүктүү-саякаттарда зарыл болгон авариялык оңдоо иштерине тиешелүү.

Болот жээктерди спецификациясы жана калыңдыгы боюнча ийкемдүү түрдө жүк ташуучу унаалардын ар кандай моделдерине (жеңил{0}}жеңил, оор жүктөгү- жана чиркегичтерге) ылайыкташтырууга болот, ар кандай жүк көтөрүмдүүлүктөгү жана өлчөмдөгү шиналарды ылайыкташтырууга болот. Кыска{3}}жолго жеткирүү же узак-аралыкка оор жүктөрдү-ташуу үчүн болобу, ылайыктуу модель бар. Болот алкактар ​​15тен 24,5 дюймга чейинки өлчөмдөрдүн толук диапазонунда жеткиликтүү: жеңил жүк ташуучу унаалар 15–17,5- дюймга, 19,5–22,5 дюймга чейин жана чиркегичтерге 22,5–24,5 дюймга чейин ылайыктуу.

Жеңил жүк ташуучу унаалар-

оор жүк ташуучу унаалар-

чиркегичтер