Products Description

Тоо-кен машинасынын дөңгөлөктөрүнүн тилкелери: Катаал шарттарда ишенимдүү иштешин камсыз кылуу үчүн, тоо-кен унаасынын дөңгөлөктөрүнүн спикерлери күчөтүлгөн кесилиши-, оптималдаштырылган тешик схемасы жана калыңдатылган конструкциялык дизайнга ээ. Алкактар катуу ширетүү же тактоо процесстери аркылуу-трубалуу пластинкаларга туташтырылып, түтүктүү жана түтүксүз дөңгөлөктөр үчүн ылайыктуу бекем жана аба өткөрбөйт. Коррозияга каршы{4}}жана ысыкка туруктуу жабуулар сыяктуу бетти тазалоо процесстери чаңдуу, нымдуу жана коррозиялуу тоо-кен чөйрөлөрүндө-узак мөөнөттүү иштешин дагы жакшыртат.

Күчтүүлүгүнүн, туруктуулугунун жана деформацияга туруктуулугунун аркасында тоо-кен унаасынын дөңгөлөктөрүнүн спицтери самосвалдардын, жүктөгүчтөрдүн, жер астындагы жабдуулардын жана башка оор{1}} . .

Азыр байланышыңыз

буюмдардын спецификациясы

Материал	Жогорку-Бекем эритме болот / Жылуулук-Тазаланган болот плитасы / Ыңгайлаштырылган оор-Кызматтык болот
Өндүрүш процесси	Тактык менен штамптоо / жасалма сүйлөм плитасы / CNC тешиктерин иштетүү
Калыңдыгы	6 мм – 12 мм (жүктөө талаптарына жараша)
Сырткы диаметр диапазону	"12 – 29" тоо-кен дөңгөлөктөрүнүн ыңгайлаштырылган варианттары
Surface Treatment	-Корозияга каршы каптоо / Цинк менен каптоо / ED каптоо / Оор-Кызматтык боёк
Тартуу күчү	1000 – 1400 МПа
Температура каршылык	-40 градустан 180 градуска чейин
Тиркемелер	Жер астындагы LHDs, тоо-кен машиналары, жүктөгүчтөр, оор курулуш жабдуулары

турмуштук кызмат

Тоо-кен унаасынын дөңгөлөктөрүнүн кызмат мөөнөтү, адатта, материалдык сапаты, иш чөйрөсү, колдонуу жыштыгы жана тейлөө шарттары сыяктуу факторлордон таасир этет.
Көбүнчө, эгер тоо-кен казуучу унаа тез-тез колдонулса жана катаал шарттарда - иштесе, мисалы, шагылдуу, тегиз эмес жолдордо - дөңгөлөктүн тилкесин 1-2 жылдан кийин алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Бирок, эгерде унаа азыраак колдонулса, салыштырмалуу жакшы шарттарда иштеп, үзгүлтүксүз техникалык тейлөөдөн өтүп турса, дөңгөлөктүн спицелин колдонуу мөөнөтү 3-5 жылга чейин узартылышы мүмкүн.

Күнүмдүк тейлөө

Визуалдык текшерүү:Ар бир операциядан мурун жана андан кийин дөңгөлөк тилкесинде жаракалар, деформациялар же бош болтторду текшериңиз. Диск, хаб жана алкактын ортосундагы байланыш аймактарына өзгөчө көңүл буруңуз. Эгерде кандайдыр бир көйгөйлөр табылса, текшерүү жана оңдоо үчүн машинаны дароо токтотуңуз.
Үзгүлтүксүз тестирлөө:Ар бир 3–6 ай сайын дөңгөлөк тилкесинин ичиндеги жашыруун жаракаларды аныктоо үчүн кыйратуучу эмес сыноолорду (мисалы, ультраүн текшерүү) жүргүзүңүз. Ошол эле учурда, эскирүү даражасын өлчөө. Эгерде эскирүү сыныктар стандартына жетсе, сүйлөмдү тез арада алмаштырыңыз.
Тазалоо жана майлоо:Дайыма шлактарды жана кирди кетирүү үчүн дөңгөлөктүн бетин жана анын кошулган жерлерин тазалап, калдыктардын топтолушунан келип чыккан коррозияга жол бербөө. Болтторду жана башка туташтыруучу тетиктерди дат басып калуудан жана кармап калуудан сактоо үчүн майлаңыз, спицка зыян келтирбестен демонтаждоо жана техникалык тейлөө жүргүзүлүшүн камсыз кылуу.