Жер астындагы жүктөгүч үчүн жогорку-күчтүү прокат базасы — 20-7.50

Продукциянын кер-сеткучтеру: 20-7.50 Жер астындагы Rim

Бул 20-7,50 болоттон жасалган алкак жер астындагы тоо-кен казып алуунун катаал талаптары үчүн атайын иштелип чыккан LHD жер астындагы жүктөгүчтөр жана трамвайлар үчүн маанилүү жылма компонент катары кызмат кылат. Стандарттык үстүнкү жээктерден айырмаланып, бул агрегат дрейфтерде табылган аз клиренс менен жогорку таасирдин уникалдуу айкалышын иштетүү үчүн курулган. Бул тактык{6}}10.00-20 бурчтуу дөңгөлөктөрдү орнотууга шайкеш келип, мончоктордун капталдан катуу стресске кабылганда да бекем бекитилишин камсыз кылат. Үч бөлүктөн турган жалпак негиздүү бекем дизайн 60+ кг жүк көтөрүү үчүн зарыл болгон структуралык бүтүндүктү сактоо менен чектелген техникалык тейлөө жайларында дөңгөлөктөрдү оңой алмаштырууга мүмкүндүк берет.

Ар бир бөлүм Q355B структуралык болоттон жасалган жана бир нече текшерүү пункттары аркылуу каралат:
 Алкактын бүтүндүгүн жана дөңгөлөктөрдүн коопсуз орнотулганын ырастоо үчүн үч-бөлүктүү монтажды текшериңиз
 PCD, борбордук тешик, мончок отургуч, офсеттик жана болт тешиктерин камтыган негизги өлчөмдү текшерүү
 Стандарттуу-коррозияга каршы{1}}праймер менен жардырылган бет; жеке RAL түстөр жеткиликтүү
 Партиялык жазуулар сакталат, керек болгондо текшерүү отчеттору берилет
Биздин Тангин, Аньян заводубуз ISO 9001 жана IATF 16949 системаларын карманып, инженердик тастыктоо, ыңгайлаштырылган өнүктүрүү жана туруктуу партия менен камсыз кылуу менен OTR RIM долбоорлорун колдойт.

 

Бул өлчөм көбүнчө жер астындагы тоо-кен иштеринде жана-жолдон тышкаркы оор жумуштарда колдонулат:
 Жер астындагы LHD жүктөгүчтөр: руданы жүктөө жана ташуу
 Майнинг Scooptrams: Мукинг, өткөрүп берүү жана кыска-аралык жер астындагы ташуу
 Жер астындагы жүк ташуучу унаалар: Руданы жана калдыктарды кууш туннелдерде ташууда
 Оор жолсуз{0}} тоо-кен машиналары: жүктөгүчтөр жана техникалык тейлөөгө жарамдуу үч- бөлүкчөлөр керек болгон өнөр жай машиналары
Ортоңку тешик, PCD жана офсет унаанын хабына дал келиши керек болгондуктан, буйрутма берүүдөн мурун чиймеңиз, сүрөттөрүңүз же учурдагы дөңгөлөк менен шайкештигин текшериңиз.

Биз алкакты хабыңызга жана дөңгөлөктөрүңүздүн жөндөөсүнө ылайыкташтыра алабыз:
 PCD, офсеттик, борбордук тешик жана болт тешигинин өлчөмүн тууралаңыз
 Фланецтин бийиктигин, клапан тешигинин абалын жана мончок отургуч профилин өзгөртүү
 Оор жүктөр үчүн болоттун классын же дубалдын калыңдыгын жогорулатыңыз
 Ыңгайлаштырылган боёк, трафарет же бренд белгисин кошуңуз
 Керек болгондо дөңгөлөктөрдү толук камсыз кылуу
Бардык стандарттуу эмес суроо-талаптар өндүрүшкө чейин-инженерлер тарабынан каралат. Эгер жаңы шайман керек болсо, биз аны цитата этапта ырастайбыз.

Үлгүлөр жана сыноо өлчөмдөрү бар. Сураныч, жээктин өлчөмүн, PCD, офсет, борбордук тешик, болт тешик маалыматтарын, колдонмонун унаасы жана максаттуу шиналар маалыматын жөнөтүңүз. Биз өндүрүү алдында бекитүү үчүн чийме же маалымат баракчасын даярдайт.

С: Биздин конкреттүү чиймелердин же үлгүлөрдүн негизинде жээктерди чыгара аласызбы?
Ж: Ооба, настройка биздин негизги күч болуп саналат. Биз сиздин техникалык чиймелериңизге, физикалык үлгүлөрүңүзгө же белгилүү бир унаа параметрлерине ылайык жээктерди чыгара алабыз. Биздин инженердик команда өлчөмдөрдү текшерип, кемчиликсиз туура келүүнү камсыз кылуу үчүн өндүрүш башталганга чейин ырастоочу чиймени берет.
С: заказ үчүн типтүү коргошун убактысы кандай?
Ж: Стандарттык мүнөздөмөлөр үчүн бизде көбүнчө запас же кыска өндүрүш циклдери бар. Бажы буйрутмалары үчүн өндүрүштүн мөөнөтү, адатта, алдын ала төлөмдү жана акыркы чийме тастыктоосун алгандан кийин 22 жумушчу күндү түзөт. Биз ар дайым сиздин долбоордун мөөнөтүн аткарууга аракет кылабыз.
С: Үчүнчү-тараптын сапат текшерүүлөрүн кабыл аласызбы?
А: Албетте. Биз SGS, BV же TÜV сыяктуу үчүнчү тараптын-агенттиктеринин, ошондой эле сиз көрсөткөн инспекторлордун текшерүүлөрүн кубаттайбыз. Бизде чийки заттан баштап даяр продукцияга чейинки-жашыруун цикл сапатты көзөмөлдөө системасы бар жана биздин продуктунун ишенимдүүлүгүнө ишенебиз.
С: Ташуу учурунда коопсуздукту камсыз кылуу үчүн жээктерди кантип таңгактайсыз?
A: Коопсуздук биринчи орунда турат. Ар бир алкак фланецке жана кулпу шакекче оюгуна зыян келтирбөө үчүн сепараторлор жана коргоочу орогу бар болот паллетке бекитилет. Контейнерди жүктөө үчүн поддондор оролгон жана пленка-оролгонуп, алардын идеалдуу абалда келишин камсыздайт.
С: Сиздин минималдуу заказ саны (MOQ) деген эмне?
Ж: Биз сиздин бизнесиңизди колдоого ийкемдүүбүз. Ыңгайлаштырылган заказдар үчүн биздин MOQ 1 даанадан башталат. Стандарттык өнүмдөр үчүн биз көлөмгө жараша деңгээлдүү бааны сунуштайбыз, андыктан ылайыкташтырылган цитата үчүн биз менен байланышыңыз.
С: Учурда кайсы эл аралык рынокторго экспорттойсуз?
Ж: Биздин өнүмдөр дүйнөлүк, анын ичинде Түштүк-Чыгыш Азия (Индонезия), Түштүк Америка, Жакынкы Чыгыш, Африка, Борбордук Азия жана Россияга экспорттолот. Биз негизги дүйнөлүк рыноктордун кирүү талаптарын жана сертификация стандарттарын канааттандыруу боюнча тажрыйбалуу.
С: Сиз кандай төлөм шарттарын кабыл аласыз?
Ж: Бажы заказдары үчүн биз, адатта, 100% T / T алдын ала төлөм талап кылынат. Кадимки же стандарттуу өнүмдөр үчүн биз 70% T / T депозитин кабыл алабыз, 30% балансы жөнөтүлгөнгө чейин төлөнөт. Биз коопсуз жана ыңгайлуу транзакция опцияларын камсыз кылууга умтулабыз.
С: Бажы тариздөө үчүн документтерди бересизби?
Ж: Ооба, биз экспорттук документтердин толук топтомун, анын ичинде таңгактоо тизмесин, коммерциялык эсеп-фактураны жана жүктөө сүрөттөрүн беребиз. Биз ошондой эле HS кодунун декларациясына жардам бере алабыз жана өлкөңүздүн бажысы талап кылган атайын сертификаттык документтерди бере алабыз.