OTR Heavy Truck Construction Machinery дөңгөлөк эки-Даана Rim OEM түсү Ыңгайлаштырылган таасирге туруктуу 24-8.50/1.7 12.00-24 шинага туура келет

Продукт Description

Эмне сатып жатасыз

24-8,50/1,7 өлчөмүндөгү эки-болот жээк. Үч эмес, эки бөлүк: пресстелген негиз жүктү көтөрөт, ал эми ордуна кулпуланган өзүнчө фланец шакеги мончокту отургузуп турат. Бул түзүлүштө отуруучу шакек жок, андыктан үч бөлүктөн турган дөңгөлөктө колдоно турган талаа-программасын күтпөңүз. Эгер жеткирүүчү сизге үч бөлүктөн турган бул өлчөмдү берсе, бул башка дөңгөлөк.

 

 

Болот жана ал кантип алкак болуп калат

Сиз сүрөттөгөн милдетиңизге жараша, биз Q235B же Q355B табакчасынан баштайбыз. Басуу кабыкты түзөт, андан кийин робот CO2/MAG ширетүү тигишти жабат. Фланец бул дөңгөлөктөр көбүнчө талаада иштебей калат, ошондуктан бул аймак катуу угулат деген боёк дооматына таянгандын ордуна коюураак курулат. Кандайдыр бир каптоодон мурун, жылаңач болот таза - таш биринчи жолу тийгенде тегирмендин масштабындагы чиптердин үстүнөн жылмакай сырдалган бетти жардырат, биз аны сатпай эле коёбуз.

Каптоо - бул сиздин түсүңүз боюнча чакыруу; бизге номер бериңиз же чип жөнөтүңүз. Prime стандарттуу. Эгерде сиздин арызыңыз үчүн ширетүү маанилүү болсо, сураныңыз, биз аны жөнөтүү алдында сүрөткө тартабыз.

 

Бул алкак 12.00-24, радиалдык же түтүк тибиндеги 5 градуска конус отургучту алат. Биз бул өлчөмдү көбүнчө дөңгөлөктүү жүктөгүчтөр, дозаторлор, автогрейдерлер жана карьердик таштанды агрегаттарына ылайыкташтырабыз; трассадагы жүк ташуучу унааларда ошол эле снаряд төмөн ылдамдыкта же короодо кызмат көрсөтөт. Дөңгөлөктүн инфляциясынын чеги биз тарабынан эмес, дөңгөлөктөрдү жасоочу жана унаа куруучу тарабынан белгиленет, андыктан машинаңыздагы аталыш тактасын авторитет катары караңыз. Иштөө басымыңызды жана жүктөө корпусуңузду жөнөтүңүз, биз сизге бул жээк туурабы же жокпу, чынчылдык менен айтабыз.

PCD жана шпилька тешиктери, офсеттик, клапан тешиги жана дөңгөлөктөрдү толтуруучу тешик, спиралдын дизайны, түсү, маркировкалоо жана таңгактоо баары сиздин чиймеңизге же үлгүңүзгө даярдалат. -Стандарттуу эмес өлчөмдөрдү талкуулоого болот; инструмент-үйдө иштелип чыккан.

Үлгүлөр жана сыноо буйруктары колдоого алынат. Чиймелер жана техникалык маалымат баракчалары өндүрүш алдында берилет; ар бир партия текшерүү жазуулары менен жөнөтүлөт. Экспорттук таңгак күчтүү болот поддондорго же VCI{2}}дат баспаган пленкасы бар картондорго, жүктү толук жеткирүү үчүн-контейнерди жүктөө.

Болттун тегерекчеси, офсеттик, пилоттук, клапан жана толтуруучу тешиктердин позициялары,-пластинанын интерфейси, маркировка, паллеттин макети - баары кыймылдуу, анткени шайман биздики. -стандартты эмес кеңдиктер болушу мүмкүн; кээ бирлерине жаңы өлүктөр керек, биз муну сиз жасагандан кийин эмес, биринчи жоопто айтабыз.

С: 20-8.50 / 1.7 түтүксүз RIM болуп саналат?
Ж: Жок. Бул 16.00-21 бурчтуу дөңгөлөктөр үчүн иштелип чыккан түтүк{1}}түрүндөгү (ички түтүгү бар) көп- жээк. Эгер сизге ушундай өлчөмдөгү түтүксүз (терең{6}}базалык) алкак керек болсо, биз сиз үчүн ыңгайлаштырылган дизайн чечимин иштеп чыга алабыз – бизге дөңгөлөктөрүңүздүн спецификациясын жана хабдын чиймесин жөнөтүңүз.
С: Кандай унаалар 20-8.50/1.7 колдонушат?
Ж: Ал, адатта, 12.00-20 дөңгөлөктөрү бар тоо-кен казуучу самосвалдарга, оор жүк ташуучу машиналарга жана жер казуучу машиналарга орнотулат. Бир эле жээктин өлчөмү ар кандай хабдарда пайда болушу мүмкүн болгондуктан, биз ар дайым сиздин чиймеңизге же учурдагы дөңгөлөгүңүздүн сүрөтүнө туура келүүнү ырастайбыз.
С: Сиз жөн гана алкактын корпусун бере аласызбы же мага толук комплект керекпи?
A: Экөө тең. Запастык бөлүктөр катары биз толук эки{1}}комплектти (алкактын корпусу + мончок отургуч боосу) же жеке компоненттерди бере алабыз. Кулпу шакекчелери жана отургучтар да өзүнчө сатылат.
С: Сиз алкакты дискке ширетесизби?
Ж: Ооба. Эгерде сиз дисктин чиймесин же үлгүсүн көрсөтсөңүз, анда биз толук ширетилген дөңгөлөк монтажын жеткирип, сизге дал келген ишти үнөмдөй алабыз.
С: MOQ деген эмне?
A: Ыңгайлаштырылган буйрутмалар 1 даанадан башталат. Көлөмдүү заказдар деңгээлдүү бааны алышат.